蕪湖亞夏別克，昂科威強(qiáng)者樂園再次啟航在安徽蕪湖奧體中心，備受消費(fèi)者關(guān)注，這套展具主要由一個(gè)10米高，有著37.5°和47°兩種角度組合的坡道以及一個(gè)具有滑輪組、起伏路的小型環(huán)形跑道構(gòu)成。匯集了全新2.0T昂科威、國內(nèi)頂尖車手，量身打造的極限挑戰(zhàn)活動(dòng)。別克致力于為消費(fèi)者打造一個(gè)挑戰(zhàn)自我的活動(dòng)平臺(tái)，再一次回到蕪湖為上一季沒能體驗(yàn)的車迷朋友提供激情、娛樂與一體的超級(jí)挑戰(zhàn)。9.16-17日，蕪湖奧體中心廣場(chǎng)，等你來挑戰(zhàn)！

第二季別克昂科威強(qiáng)者樂園挑戰(zhàn)難度再次升級(jí)，增加專業(yè)車手表演難度，集結(jié)更多車手進(jìn)一步挑戰(zhàn)別克昂科威的極限。同時(shí)活動(dòng)區(qū)域設(shè)有微信搖一搖活動(dòng)，驚喜大獎(jiǎng)等你來拿！一等獎(jiǎng)：別克定制按摩靠枕；二等獎(jiǎng)：別克定制拉桿包一個(gè)；三等獎(jiǎng)：別克定制鑰匙扣一份。更有主持人現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，更多互動(dòng)禮品免費(fèi)送！

在體驗(yàn)過程中，試乘人員會(huì)在專業(yè)車手的駕駛下體驗(yàn)到昂科威10米高空駐停、車身剛性體驗(yàn)、陡坡緩降，以及脫困等多方面的表現(xiàn)。由于是在“高空作業(yè)”且有著41°的坡度，整個(gè)體驗(yàn)的過程不亞于“海盜船”，對(duì)駕駛者的膽量與車輛的性能都是很大的考驗(yàn)。

如圖所示，此次活動(dòng)我們選擇的是2017款28T四驅(qū)全能旗艦型作為體驗(yàn)車型。首先車輛會(huì)由靜止起步?jīng)_上37.5°的斜坡，然后靜止在坡道中段帶有限位凹槽的停車區(qū)。

在向上坡道發(fā)起挑戰(zhàn)的過程中，得力于2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那353N·m/2000~5300rpm峰值扭矩提供的充足推動(dòng)力，昂科威可以輕松攀上彎道頂峰，而其所配備的HSA坡道輔助系統(tǒng)也能夠幫助駕駛員在不踩剎車的情況下輕松制動(dòng)車輛，防止通過坡道時(shí)車輛倒溜。整個(gè)過程中，昂科威的表現(xiàn)可謂一氣呵成，從容不迫。

在車輛停止在限位區(qū)域之后，這時(shí)最具觀賞性的一幕開始上演，我們看到這時(shí)坡道開始向上翻轉(zhuǎn)，猶如蹺蹺板一般將車輛慢慢托舉到水平位置。

當(dāng)“蹺蹺板”幾乎處于水平狀態(tài)時(shí)，這時(shí)車輛啟動(dòng)繼續(xù)向前行駛，要知道這時(shí)車輛距離地面已經(jīng)有接近7米的高度，在缺乏參照物只依靠標(biāo)示桿指引的情況下，昂科威由蹺蹺板的右側(cè)往另一端駛?cè)?，那猶如過山車一般的懸空狀態(tài)足以讓體驗(yàn)者心跳加快。

在車輛抵達(dá)“蹺蹺板”的另一端之后，此時(shí)“蹺蹺板”開始向左下沉，坡道開始傾斜，車輛也開始由水平逐步處于下坡狀態(tài)。

在這個(gè)區(qū)域車子頭朝下最終將呈現(xiàn)最大41°的超大角度，當(dāng)昂科威開啟HDC陡坡緩降系統(tǒng)時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)車速進(jìn)行智能點(diǎn)剎，保持較低的車速勻速下坡。在不踩剎車踏板的情況下,自動(dòng)地把車速控制在恒定低速行駛，從而確保了行駛的穩(wěn)定性與提駕乘舒適性。

   在駛下坡道之后車輛拐入直道，這時(shí)會(huì)率先通過一個(gè)小型滑輪組路段，昂科威采用的這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能依據(jù)車輪抓地力智能地將動(dòng)力分配至四個(gè)車輪，不僅可以控制前后橋的扭力分配,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)左后輪和右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié),能提高駕駛的平順性和驅(qū)動(dòng)性能,尤其對(duì)于車輛橫擺的控制及一些激烈的駕駛有明顯的感受。

經(jīng)過最后一個(gè)“饅頭包”起伏路段之后，車子回到賽道右側(cè)的起始點(diǎn)，整個(gè)體驗(yàn)環(huán)節(jié)結(jié)束。

作為此次體驗(yàn)活動(dòng)的主角，別克昂科威憑借極富震撼力的性能表現(xiàn)再一次贏得了滿堂彩，強(qiáng)大的四驅(qū)性能、充滿時(shí)代感的造型、以及高度人性化的科技配置贏得了眾多車主的一致好評(píng)！